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央視點(diǎn)贊賽力斯開創(chuàng)跨界合作新模式 打造汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新樣本
近日,央視新聞聚焦新能源汽車行業(yè)跨界合作模式,對整車企業(yè)與ICT科技企業(yè)的深度協(xié)同模式給予高度肯定。賽力斯集團(tuán)董事長(創(chuàng)始人)張興海在報道中表示,賽力斯與華為五年前就開始探索和實踐跨界合作,整個產(chǎn)業(yè)鏈明確分工,發(fā)揮各自的長板優(yōu)勢。

據(jù)悉,2021年,賽力斯與華為聯(lián)合推出問界品牌,開創(chuàng)了汽車產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)跨界合作的先河,目前已推出問界M5、M7、M8、M9四款產(chǎn)品,深受市場認(rèn)可和用戶喜愛。至今,問界全系累計交付已突破90萬輛,其中問界M9累計交付突破26萬輛,累計20個月獲得50萬級銷冠。在中國新能源汽車市場,50萬元以上每賣出10輛車就有7輛是問界M9。

此外,賽力斯已經(jīng)構(gòu)建起以與華為跨界合作為核心,包括眾多頭部供應(yīng)鏈企業(yè)的“1+1+N”合作生態(tài)關(guān)系。通過這種合作模式,賽力斯實現(xiàn)了高度的零部件集成以及供應(yīng)商本地集聚,各企業(yè)之間共同設(shè)計、共同研發(fā)、同步生產(chǎn),將原先的300家一級供應(yīng)商集成至100家,其中20家為世界級供應(yīng)鏈,使整體運(yùn)營效率得到明顯提升。
賽力斯始終堅持開放合作,走“軟件定義汽車”下的智電融合發(fā)展之路,以創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,成為中國高端品牌的踐行者與探索者,生動展現(xiàn)了中國品牌在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中的核心競爭力與創(chuàng)新活力。
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