賽力斯2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超47萬(wàn) 超級(jí)增程引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2026/1/7 11:05:20

2026年開(kāi)年伊始，各大新能源車(chē)企正式公布2025年12月及2025年全年銷(xiāo)量。作為豪華市場(chǎng)的領(lǐng)軍代表，賽力斯12月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為60981輛，同比增長(zhǎng)63.4%，2025年全年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量472269輛，同比增長(zhǎng)10.63%。這一穩(wěn)健增長(zhǎng)的背后，離不開(kāi)賽力斯超級(jí)增程等技術(shù)持續(xù)釋放動(dòng)能的結(jié)果。

作為增程技術(shù)領(lǐng)域的開(kāi)拓者與領(lǐng)導(dǎo)者，賽力斯自2016年起便前瞻性布局增程技術(shù)研發(fā)，歷經(jīng)多年創(chuàng)新迭代，2024年廣州車(chē)展推出了全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)。據(jù)悉，該系統(tǒng)基于賽翼（C2E）增程架構(gòu)與RoboREX智能控制技術(shù)賦能，其中，C2E賽翼架構(gòu)采用All-in-ONE一體化集成設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)深度集成，在空間占用、重量控制、制造成本上實(shí)現(xiàn)極致優(yōu)化；而RoboREX控制策略則讓增程系統(tǒng)由過(guò)去的基于規(guī)則工作的被動(dòng)工作模式，轉(zhuǎn)變?yōu)榛谥悄芸刂品椒ǖ闹鲃?dòng)工作模式。

在用戶(hù)最關(guān)心的實(shí)際體驗(yàn)維度，全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)交出了堪稱(chēng)“教科書(shū)級(jí)別”的成績(jī)單：綜合油耗降低15%，實(shí)際發(fā)電效率高達(dá)3.65kWh/L（即1升油發(fā)超3.65度電），熱效率峰值達(dá)44.8%，噪音感知頻次降低90%，NVH表現(xiàn)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，徹底打破“增程=吵鬧”的刻板印象，持續(xù)為用戶(hù)帶來(lái)舒適靜謐的出行體驗(yàn)，讓超級(jí)增程成為賽力斯贏得高凈值用戶(hù)信賴(lài)的“技術(shù)護(hù)城河”。

值得關(guān)注的是，賽力斯并未將增程器局限于自產(chǎn)品牌閉環(huán)。數(shù)據(jù)顯示，僅2025年上半年，賽力斯增程器外銷(xiāo)量已突破20萬(wàn)臺(tái)，與25家行業(yè)企業(yè)達(dá)成深度合作，穩(wěn)居市場(chǎng)第一梯隊(duì)，彰顯了其在增程技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

從銷(xiāo)量快報(bào)看增長(zhǎng)，從技術(shù)底層看未來(lái)。賽力斯的增長(zhǎng)曲線，本質(zhì)上是一條“技術(shù)兌現(xiàn)體驗(yàn)、創(chuàng)新轉(zhuǎn)化價(jià)值”的高質(zhì)量發(fā)展路徑。未來(lái)，賽力斯將繼續(xù)以“用戶(hù)需求為核心、技術(shù)創(chuàng)新為引擎”的雙輪驅(qū)動(dòng)，持續(xù)夯實(shí)其在增程技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位，引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

賽力斯

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